自動車のホイール（タイヤが取り付けられる部分）は、自動車の性能や安全性に直接影響を与える非常に重要なコンポーネントです。その主な役目は以下の通りです。

支持: ホイールは自動車の重量を支え、タイヤを介して道路面との接触を可能にします。これにより、車両が安定して移動できるようになります。

伝達: 加速、制動、方向転換といった運転操作によって生じる力を、タイヤを通じて道路に伝達します。これにより、車両は意図した通りに動かすことができます。

吸収: ロードノイズや小さな段差など、路面からの振動を吸収し、乗り心地を向上させます。また、衝撃吸収機能によって、車両の構造への負担を軽減します。

冷却: ブレーキシステムの一部として機能することもあり、走行中にブレーキから発生する熱を放散させることで、ブレーキ性能の低下を防ぎます。

装飾: ホイールは自動車の外観に大きな影響を与える部分の一つであり、デザインによって車両の全体的なイメージが大きく変わることもあります。多くの場合、ホイールはパフォーマンスだけでなく、見た目の魅力を高める要素としても重視されます。

ホイールの設計や材質は、これらの役割を効果的に果たすために重要であり、使用されるシナリオや目的に応じて最適なものが選ばれます。例えば、レース用の車両では軽量で剛性の高いホイールが好まれる一方で、一般的な乗用車では耐久性やコストのバランスが考慮されます。

ホイールのリバースエンジニアリング

■現物のスキャンデータとCADデータと比較することで抜き勾配等の相関関係を検証することができます。

■耐久性、振動や騒音を抑えた乗り心地の良さや運転のしやすさ、燃費規制の軽量化、アルミ材、ハイテン材など研究開発されている。

■現物の3Dスキャンデータから、金型復元、製品解析など目的に合せて利用されています。

３Dスキャン点群⇒点群を結びメッシュ作成⇒誤差を確認しながらCADモデリング⇒3次元CAD提出