自動車部品のリバースエンジニアリングは、現物部品を3Dスキャンや3次元測定でデジタル化し、点群データ・メッシュデータ・CADデータへ変換する技術です。図面が残っていない部品、古い車両の補修部品、海外製部品の形状確認、試作 […]

＜例＞ダイカストの３dスキャン ダイカスト（Die Casting）は、金属加工の鍛造で、溶かした金属を金型（ダイ）に高圧で射出し、精密な形状の金属部品を製造する方法です。このプロセスは、特に大量生産に向けており、自動車 […]

リバースエンジニアリング（逆解析）とは、すでにある製品や部品を調べて、その形状や構造、仕組みを明らかにし、設計データとして再現する技術です。 通常のものづくりは「設計図から製品を作る」流れですが、リバースエンジニアリング […]

＜例＞クランクシャフトの３dスキャン 現物の３dスキャンからリバースエンジニアリング クランクシャフトは、エンジン内部でのピストンの直線運動を回転運動に変換する重要な部品です。 クランクシャフトの主な構造要素 クランクピ […]

＜例＞機械保護部品の３Ｄスキャン ケーシングの木型のスキャンから３Ｄデータ作成 「ケーシング」と「ハウジング」は、いずれも機械部品や装置の外装や保護部品に関連する用語ですが、それぞれの意味や用途に違いがあります。 ケーシ […]

復刻製品（ふっこくせいひん）とは、過去に販売されていた製品を再度生産・販売することを指します。これには、特定の時代やブランドの製品を現代に再現する場合や、人気があったために再販売される場合などがあります。 デザインの再現 […]

＜インペラポンプ部品の３D作成例＞ インペラポンプ部品⇒３Dスキャン⇒現物からデジタルデータ⇒ＣADモデリング １枚の羽根のCAD面を回転コピ－モデリング、バランスが取れた羽根車データが完成します インペラ羽根車は、モー […]

ものづくりを読み解き、次世代へつなぐ技術既存の製品や部品を詳しく解析し、その形状・構造・材質・機能を読み解いて設計情報として再構築する技術です。現在では3DスキャンやCAD、CT解析などのデジタル技術と結びつき、製造業に […]

リバースエンジニアリングにおいて「3Dスキャン → CADモデリング」を完全自動化するのは、実務上きわめて困難です。以下、その理由を工程別・技術的本質から整理します。 ① 3Dスキャン自体は「自動化しやすい」が限界がある […]

金型の形状データ採取は、現物の金型を3Dスキャンや測定機で精密に計測し、点群データ・ポリゴンデータ・CADデータとして活用できる形にする技術です。図面が残っていない金型、長年使用して摩耗した金型、修正履歴が不明な金型でも […]

3Dスキャンデータのノイズは、データの精度や品質に大きな影響を与えます。ノイズが多いと、3Dモデルの形状が正確で消えたり、表面が荒く見えたりします。以下、3Dスキャンにおける主なノイズの原因と対策について説明します。 1 […]

3Dスキャンした点群・メッシュから、ソフトウェアが形状に沿って自動的にサーフェスを生成する方法を「自動生成面」と呼びます。短時間で複雑な自由曲面をCADデータ化できる一方、設計用データとしては注意点もあります。 自動生成 […]